Hace poco Iñaki Arrola de Autodescuento.com me pidió un pequeño análisis de esta (sin dinero ni regalos de por medio, malpensado) a raíz de la crítica que hice a km.77.

Antes de que Iñaki me hiciera esta propuesta ya había ido a su página web a través de un post de Marek Fodor y lo primero que me llamó la atención fueron los tres "botones" que tiene en la parte izquierda. No me quedaron claras las diferencias entre "Tengo claro el coche que quiero y busco el mejor precio" y "Nadie encuentra el coche que quiero". Supongo que en el segundo caso te buscan el coche y te contestan personalmente mientras que en el primer caso buscas directamente en su base de datos, de todos modos debería haber algún sitio donde dijera para que servirá el formulario que estoy rellenando porque diría que o te lees las condiciones del servicio o no queda claro la finalidad del formulario que en esos momentos te piden rellenar.

Puestos a ser quisquillosos el texto de "¿Tienes ya tu coche? Te ofrecemos la mejor financiación" también resulta confuso porque si ya tienes el coche seguramente o lo tienes pagado o ya lo tienes financiado :P Seguramente quedaría mejor algo como "¿Ya has elegido tu coche? ...". De todos modos no soy un experto en copys así que sólo puedo hablar a nivel de usuario.

Para acabar con la portada creo que el bloque inferior con tres ofertas que van rotando se parece demasiado a un bloque de AdSense y mi cerebro lo ha filtrado (hasta hoy que no me he puesto a fijarme bien en la web no lo había visto) así que puede ser que a otra gente también le pase. Con el bloque que muestra las últimas noticias del blog pasa algo parecido.

Desgraciadamente no tengo todo el día para dedicarle a esta web (mis clientes se van a poner celosos) pero no quiero cerrar el análisis sin comentar un par de puntos que creo que mejorarían mucho la experiencia de usuario: cuando buscas un coche y te salen, por ejemplo, 10 versiones del mismo coche (diferentes motores, equipamientos...) sale todo el rato la minificha del coche repetida así que ves 10 veces la foto del mismo coche, creo que estaría bien intentar aglutinar todas estas versiones en una sola ficha.

Lo mismo pasa cuando es un coche del bloque "Otros coches que te podrían interesar", si otro de los coches interesantes tiene varias versiones sale repetido unas cuantas veces y provoca un efecto visual raro. Por cierto, esta opción es muy interesante y la echo de menos en la ficha del vehículo. También quiero comentar que en la búsqueda sería muy interesante poder refinarla por más factores como la potencia o el consumo.

Finalmente comentar un par de bugs tontos que he visto en la ficha de los coches que seguramente no costará mucho corregir: el footer sale duplicado, si marco una de las exenciones en el impuesto de circulación no me deja después desmarcarlas (tengo que dejar marcada una de las dos), los gastos de gestoría pone que se incluye el impuesto de matriculación (y supongo que no se incluye) y, finalmente, en la ficha del Fiat 500 en el "title" de la página web me dice que se llama Fiat error xD

No quiero cerrar el análisis sin comentar que la página web en lineas generales está muy bien, es bonita, bastante usable y utilizan CSS huyendo de las tablas para su maquetación cosa que mejora su accesibilidad. Si además ofrecen un mejor precio que cualquier otra web o concesionario tienen una muy buena herramienta en sus manos, sólo hace falta que la gente vaya perdiendo el miedo a comprar por internet (y más cosas tan peculiares como un coche).

Hace unas semanas a través de Zync nos llegó un producto para que hiciéramos un análisis del mismo en Reporteras Fashion dividido en dos fases: un análisis previo y uno a posteriori para comentar los efectos del producto.

Nuestra blogger probó el producto y no acabó de satisfacerle así que antes de que hiciera este segundo análisis me puse en contacto con el responsable de la compañía para comentarle este punto. Soy consciente de que a las empresas no les guste que les critiquen y menos aún pagar para recibir críticas así que preferí curarme en salud y pedirles su opinión antes de continuar con el proceso. La verdad es que me sorprendieron gratamente y nos dijeron que como ya habíamos acordado este segundo análisis lo haríamos aunque tuviera algunas connotaciones negativas.

Una vez publicado este análisis me quedo con dudas sobre la reacción que provocará tanto en nuestros lectores como en posibles clientes. ¿Que crees que pueden pensar ambos?

Hace mucho tiempo que soy un lector bastante asiduo de km77.com, calculo que descubrí la web hará unos 8 años, cuando estuve sopesando la adquisición de mi primer coche "no-heredado". En esa época me pareció una página web bonita, con mucho contenido y muy estructurada pero fueron pasando los años y lo único que fue conservando era su maravilloso contenido ya que tanto la usabilidad como el diseño se quedaron atrás. De hecho ni el contenido llegó a estar a salvo del todo ya que recuerdo una época que pusieron bajo pago gran parte de este (sobretodo las fotos en alta resolución)... aunque no les debió funcionar muy bien porque al poco tiempo se echaron para atrás (de todas maneras se podía acceder a las fotos si deducías la URL de la misma).

Han pasado los años y aunque han mejorado su diseño y usabilidad (hubo una temporada que incluso siendo un usuario habitual costaba encontrar los enlaces interesantes) se han vuelto a quedar atrás, esta vez en cuanto a funcionalidades. Con la cantidad de contenido que tiene, con la calidad del mismo y la cifra bastante alta de usuarios que deben tener creo que deberían plantearse abrir la página web a sus usuarios y permitir que estos tomen un rol más activo en la misma. Es cierto que tienen un foro y que hace un tiempo que disponen de blogs (acabo de ver que por obra de Blogestudio) pero como usuario echo en falta muchas cosas.

Como usuario de km77.com me gustaría que al entrar me marcara las noticias que aún no he visto. Me gustaría tener enlaces directos a mis coches favoritos, comparativas guardadas entre los modelos que más me gustan, poder opinar sobre la nueva belleza que nos llegará de estados unidos, el último pepino japonés o mi utilitario europeo preferido.

De todos modos antes de llegar tan lejos deberían darle un buen repaso a la estructura de la página web: no sé si me faltan ya muchas neuronas pero pese a llevar unos cuantos años usando la página web muchas veces me confundo con las dos opciones del menú superior "Precios, equipamiento y fichas técnicas" e "Informaciones, pruebas e imágenes". ¿Si el elemento central a todo esto son los coches porque mostrar información tan parecida en dos apartados separados? Esto acarrea situaciones surrealistas como el listado de la parte inferior del apartado blogs:

Tema a parte es la opción del menú "Otros" (muy descriptiva, sí señor) o incluso listados muy interesantes que pasan desapercibidos porque parecen banners, como este de los próximos lanzamientos.

Entiendo que cuando un modelo de negocio funciona se hace muy difícil introducir cambios grandes por si la cosa deja de ir tan bien. Sea como sea, km77.com seguirá siendo una de mis páginas de motor favoritas, incluso aunque no muevan ficha, pero no les recomiendo que se duerman en los laureles porque hay proyectos muy interesantes que vienen pisando fuerte.

De hecho, estoy seguro que a la larga acabaré vinculado a un proyecto grande relacionado con el motor ya que es una de mis grandes pasiones, pero esto es otra historia...

ACTUALIZACIÓN: Km77 responde.

Mediante el sistema de análisis remunerados Zync nos han encargado hacer un análisis para el sistema Park Assist que incorpora el nuevo Volkswagen Toruran.

El análisis lo hemos hecho en Buscatuning y lo hemos intentado ligar lo más posible a lo que es ese blog ya que no se trata simplemente de una web más sobre motor.

Estamos pendientes de la validación para cerrar el encargo y de momento la experiencia ha sido muy positiva, con una muy buena comunicación con el equipo de Zync que además nos han puesto en contacto con un concesionario Volkswagen de Barcelona para que podamos ir a probar el sistema in situ.

A ver si se animan y repiten... por si acaso les doy una idea, ¿que tal probar un R32 en el circuito de Montmeló?