Aunque no lo ha hecho en este blog sino en el de Blogestudio donde Javier Moltó (fundador de km77) contesta a un par de comentarios que criticamos su portal:
Hola,
Gracias a todos por vuestros comentarios y, sobre todo, gracias a ti, Fernando, por el trabajo impecable que habéis hecho y que hacéis todos los días. Nunca había trabajado con un proveedor tan bueno. Da gusto.
Mil gracias y Felicidades.
Sobre las críticas a km77.com, las agradezco más que los halagos. Las críticas son la única forma de mejorar.
Tenemos el proyecto de modificar muchas cosas para el futuro, algunas son fáciles de hacer y otras muy difíciles y costosas.
Tenemos un problema fundamental. km77.com funciona muy bien tal como está. Tenemos de media unas 12 páginas vistas por visita y más de 25 por usuario único.
Son cifras muy buenas en comparación con la mayoría de webs que existen en el mercado. Los aparentes problemas de usabilidad, que yo reconozco, quedan desmentidos por las cifras.
Por este motivo, cambiar algunas cosas da respeto.
Por otro lado, yo soy partidario de gastar todo el dinero posible en probar más coches y en tener mejores contenidos. todo eso va en detrimento del diseño, lógicamente. Nuestra apuesta por contenidos ha funcionado bien. Queremos seguir siendo los que probamos más a fondo los coches, los que escribimos con mayor independencia, los que tenemos la mejor información.
Conseguirlo, supone tener prioridades. De todas formas, aunque nuestros recursos son muy limitados, nuestro trabajo ha ido dando frutos y poco a poco podremos hacer cosas nuevas. Los blogs son un primer paso.
Habrá más.
Gracias a todos
un saludo
Javier
Por una lado me impresiona el dato de 25 páginas vistas por usuario... si para un foro ya es una cantidad alta (muy alta) para un portal es una cantidad increíble. Personalmente soy partidario de creer a las personas de entrada (así me va xD) por lo que no pongo en duda lo que dice. Por otro lado comenta lo que ya me imaginaba, da miedo cambiar algo cuando ya funciona muy bien.
Simplemente espero que se animen a realizar pruebas controladas en determinadas páginas de la web para mejorar todas sus deficiencias y consolidarse como el portal del motor.
Por cierto, de paso me he ofrecido para probar coches en circuito para ellos, quiero repetir la experiencia que tuve con el Aston Martin pero en un circuito cerrado para disfrutar al máximo la experiencia.
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