Curiosa la campaña que ha creado Greenpeace para pedirle a Volkswagen tres puntos:

1. Que apoyen la reducción de CO2
2. Que apoyen estándares de eficiencia en el uso de carburantes
3. Que pongan en práctica sus lemas verdes

Todo esto podrían haberlo hecho de una manera bastante dramática pero han decidirlo darle un toque de humor friki y envolverlo todo en una campaña ambientada en Star Wars, aprovechando uno de los anuncios de Volkswagen que más repercusión ha tenido en Internet. Sólo tienes que ver el vídeo de presentación de la campaña, que bien podría parecer una segunda parte del anuncio de VW:

Además para favorecer la viralidad han creado un sistema de puntos por visitas por la que los participantes puedan ganar una camiseta dependiendo de la difusión que hagan de la campaña. Aquí tienes un ejemplo con mi participación.

¿Que te parece esta campaña?

Hoy he podido asistir al Salón del Automóvil de Barcelona y aunque he ido más a disfrutar de una de mis pasiones que a trabajar no he podido evitar fijarme en la importancia que algunas marcas dan a las redes sociales.

El caso que me ha llamado más la atención es del de Nissan, que además de estrenar su cuenta en twitter para el salón han traido a un Community Manager la mar de vistoso (a ver si me pasan la foto que me he hecho con él).

En Mini han acompañado a sus coches con un códigos QR que lleva a más información del coche. BMW tiene unos iPads con su página en Facebook y Ford lo mismo con unos Mac de sobremesa.

A nivel general destacar el stand de Nissan, para mi el que tiene mayor presencia y el mejor servicio (y unas tapitas muy ricas). Ford tiene un simulador de rallye bastante espectacular y Fiat/Abarth/Alfa Romeo ofrece una experiencia de conducción muy divertida (he podido conducir un Abarth 500 Esseesse, uno de los coches más divertidos del momento).

Y como curiosidad cuando he ido a probar el Nissan Esflow he coincidido con Gisela Pulido, campeona del mundo de KiteSurf y hemos tenido una amena charla sobre redes sociales. Además finalmente he acabado haciéndole de chofer cuando me ha tocado probar a mi el coche. Ella no ha podido probarlo porque aunque tiene un palmarés impresionante aún no tiene la mayoría de edad.

La verdad es que la crisis se ha notado en el salón. La última vez que vine fue hace 4 años y se nota mucho en cuanto a la cantidad de expositores presentes, el despliegue de recursos por expositor (número de vehículos que traen, cantidad y calidad de la comida que reparten, dossiers electrónicos repartidos...) y en el tipo de coche que traen (mucho vehículo ecológico y menos espacio para la deportividad).

En definitiva, me llevo mucho de este salón aunque me hubiera gustado llevarme una cosa más:

;)

Continuamos con el miniplan... una vez establecidos los objetivos el siguiente paso puede ser el de identificar a nuestros clientes y localizar en que redes sociales están.

En cuanto al perfil del cliente como Wikileaks aún no filtra este tipo de datos voy a hacer un pequeño ejercicio de imaginación y definiré que los potenciales clientes de Porsche son hombres entre 35 y 50 años que buscan un segundo coche y que valoran la deportividad por encima de la elegancia y el lujo. Una mención especial a los recién separados y a los emprendedores del sector tecnológico que acaban de vender un proyecto de éxito (como he comentado cualquier parecido con la realidad es pura fantasía).

En cuanto a donde están, como dice Patricia Polvora en los comentarios de la entrada inicial hay que tener en cuenta que el target de la empresa no tiene porque estar presente donde por lógica parece que esté. En sus propias palabras:

Igual; haciendo un buen benchmark sobre nuestros futuros clientes - nos lleva a la conclusión de que no hay perfil de facebook, pero que tampoco es necesario, porque la mayoría de los futuros compradores de Porche se comunica con otros compradores de Porche en una red privada, en blogs específicos a coches deportivos (me lo invento ahora como ejemplo), que igual tienen un nivel de ingles alto y no les interesa una pagina Facebook en español porque están muy a gusto con el wiki de un coleccionista de Porche que les provee las ultimas noticias sobre su pasión (el coche) y es en ingles, y les da lo mismo. Igual son personas que no tienen ninguna necesidad de hacerles entender a sus amigos que “I like” Porche, porque su pasión la comparten con otros con la misma pasión.

Es decir, no podemos dejarnos llevar por la inercia y presuponer que los fans de Porsche están en Facebook porque todo el mundo está en Facebook. Quizás si que estén pero la mayor parte de su actividad relacionada con su decisión de compra se lleve a cabo en otra red social como, por ejemplo, un foro de entusiastas de los coches deportivos. No hay mejor manera de averiguar esto que arremangarse las mangas y empezar a buscar por Internet donde tiene a cabo la actividad relacionada con la marca. Una manera de hacerlo es usando la búsqueda de Google pero no debemos subestimar búsquedas específicas en redes como Twitter o Flickr.

Para simplificar el proceso y hacer este miniplan lo más estándar posible presupondré que los clientes y posibles clientes de Porsche se encuentran en Facebook, Twitter, Linkedin, Flickr, Youtube, Slideshare, SportCarClub y SoloPorsche.

Ya tenemos la información que buscábamos en este punto. El siguiente será ponernos con la identificación y localización de usuarios influyentes.

Ya hace más de un año que Dídac Lee nos invitó a chuches y desayuno a unos cuantos bloggers con el pretexto de presentarnos Zyncro.Justamente hoy Zyncro ha preparado una reunión parecida en Japón.

Y justamente hoy quiere presentarte el siguiente Iniciador Barcelona que celebraremos el próximo Martes 17 de Mayo y en el que nos visita, precisamente, Lluis Font, el CEO de Zyncho. Lluis nos hablará sobre cómo tener éxito usando las Redes Sociales Corporativas en un evento muy especial ya que coincide con el tercer aniversario de Iniciador Barcelona.

Tienes más información acerca de este evento en el blog de Iniciador. La entrada es gratuita aunque tienes que inscribirte en eventuo para confirmar tu asistencia.

Como es habitual el evento empezará a las 19.00 y se celebrará en CINC. Tienes al lado la parada de metro de Selva de Mar y si vienes en coche justo al lado de esta parada de metro hay un parking gratuito enorme que se entra por la calle Llull.