Hace un par de días reflexionaba sobre el cambio a nivel de clima que parece que estamos experimentando. Cada año parece que en invierno hace más frío que nunca y en verano lo mismo con el calor, también tenemos la sensación de que primavera y otoño cada vez "duran menos", es decir, que pasamos directamente del abrigo a la manga corta y vicecersa. Cabe decir que la memoria es muy traicionera y muchas veces esto no es más que una sensación. Curiosamente pocos días después de esta reflexión recibí una petición para participar en una iniciativa donde 100 bloggers damos nuestro punto de vista sobre el cambio climático.

La teoría sobre el calientamiento global es un tema en boca de todos y cuenta con detractores y defensores por igual. Lo que sí está claro es que la contaminación atmosférica va en aumento desde hace muchos años y aunque la mayor parte de contaminantes provienen de la industria nosotros día a día aportamos nuestro tóxico granito de arena.

A nivel particular con lo que más contaminamos la atmósfera es con los coches. Desde hace muchos años que vienen tirando del petroleo como combustible y aunque se dice a menudo que el petroleo se está agotando parece que aún queda combustible para seguir contaminando el planeta unos cuantos años más. Como amante de los coches es algo que me preocupa doblemente ya que además de contaminar lo que está claro es que cuanto menos petroleo haya más subirá el precio de la gasolina. ¿Cual es la alternativa?

El coche solar, el coche de hidrógeno y el coche eléctrico

Hace años que se viene hablando del coche solar pero nunca ha llegado a ser producido gran escala. Otro caso parecido es el del coche de hidrógeno, que presenta serios problemas de eficiencia y seguridad comparado con la que está siendo la alternativa más seria hasta ahora: el coche eléctrico

Aunque ya han habido algunos intentos de crear coches alimentados por electricidad al 100% hasta hace poco no han conseguido llegar a buen puerto, según parece, por presiones de grandes corporaciones. El documental Who Killed The Electric Car acusa directamente al gobierno de Estados Unidos, a las petroleras, a la industria del automóvil y a los propios consumidores de sabotear el éxito del primer coche eléctrico producido a gran escala, el General Motors EV1.

También encontramos acciones sospechosas, como el bloqueo de la patente para fabricar las baterías más usadas en coches eléctricos. Este bloqueo ha imposibilitado durante muchos años la evolución de estos coches, de hecho hasta el año pasado no se ha fabricado un coche eléctrico a gran escala o, al menos, no ha tenido mucha repercusión mediática.

La aparición de Tesla

Todo cambió cuando Tesla Motors, un fabricante de coches eléctricos que homenajea en su nombre al famoso inventor, empezó a fabricar el Tesla Roadster. ¿Como ha conseguido Tesla saltarse el bloqueo? Muy fácil, utilizando baterías de iones de litio en vez de las de níquel e hidruro metálico (las bloqueadas mediante patente).

Pero, ¿el coche funciona bien? ¡Ya lo creo! ¿Que te parece una aceleración de 0 a 100 en 3,7 segundos con un gasto equivalente de 2 litros cada 100 kilómetros? Supongo que Tesla empezó con un superdeportivo porque es una buena manera de poder repercutir el coste de I+D en el producto final. Es decir, si hubieran empezado con un urbano y hubiera acabado costando 30.000$ nadie lo habría comprado. En cambio, vender un superdeportivo (muy exclusivo, además) por 100.000$ no es nada descabellado.

El próximo paso que dará Tesla es fabricar un sedán, el Tesla Model S con unas prestaciones increíbles y a un precio no muy alejado de la competencia (49.900$). Con las ganancias que saquen de este modelo tienen previsto fabricar un modelo más económico, supongo que un compacto, que estará sobre los 30.000$.

El futuro

Supongo que con el éxito que está teniendo Tesla muchas grandes compañías se pondrán las pilas (chiste fácil) y cada vez será más fácil ver coches completamente eléctricos, sin pasar por los híbridos que tan de moda están pero que no dejan de depender de los combustibles fósiles.

Por mi parte tengo que darme unos cuantos azotes ya que continuaré con mi coche a gasolina, a no ser que me hagas una pequeña donación para poder comprar un Tesla, cosa que haría con mucho gusto :)

Y tú, ¿que piensas hacer?

Este post pertenece a la acción "100 posts sobre el cambio climático".